在格外艱難的2020年,東風(fēng)康明斯逆轉(zhuǎn)創(chuàng)造了銷售奇跡。
2021年,東風(fēng)康明斯能否繼續(xù)突破?
15升大馬力、燃?xì)鈾C(jī)和康明斯伊頓一體化動(dòng)力總成,勾勒了一個(gè)更大的發(fā)展空間。
2020年12月10日,東風(fēng)康明斯宣布年銷售突破20萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),并同時(shí)發(fā)布Z15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)新品上市。
東風(fēng)康明斯總經(jīng)理徐大千向行業(yè)媒體表示,東風(fēng)康明斯2020年銷量和銷售收入均將超額完成年度目標(biāo)。2021年,圍繞更具挑戰(zhàn)的銷量目標(biāo),東風(fēng)康明斯國(guó)六產(chǎn)品向兩頭延伸,并將在天然氣、AMT產(chǎn)品發(fā)力,實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。
其中,13-15升大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)將在未來貢獻(xiàn)5萬-6萬臺(tái)銷量;天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)2萬臺(tái)以上;而康明斯伊頓一體化動(dòng)力總成,有望進(jìn)軍高端市場(chǎng)、實(shí)現(xiàn)大批量銷量,并在未來支撐東風(fēng)康明斯發(fā)展。
東風(fēng)康明斯的2020年
徐大千回憶起2020年新冠肺炎疫情爆發(fā)初期的“難”,依然百感交集。
“當(dāng)時(shí)面臨巨大疫情防控壓力,東風(fēng)康明斯人員、物料緊缺,生產(chǎn)、物流都幾乎停頓。但我們的員工都頂上來了,和供應(yīng)商、物流公司想辦法解決問題,真是太辛苦了,也有很多感人的事情發(fā)生?!毙齑笄П硎?,在供應(yīng)鏈和服務(wù)鏈的全力支持下,東風(fēng)康明斯自上而下、內(nèi)外聯(lián)動(dòng),疫情期間“0”感染,率先復(fù)工,并很快走出疫情影響,4月單月產(chǎn)量近2.7萬臺(tái),創(chuàng)歷史新高。
新冠疫情在2020年改變了很多人的命運(yùn),也改變了東風(fēng)康明斯。
供應(yīng)鏈緊張,東風(fēng)康明斯加大了零部件供應(yīng)商的選拔、提高國(guó)產(chǎn)化率;疫情防控需要減少人員接觸,內(nèi)部聯(lián)系全面切換線上,服務(wù)培訓(xùn)也采用在線模式,市場(chǎng)營(yíng)銷、與客戶的溝通也開始轉(zhuǎn)移到視頻平臺(tái)、電話會(huì)議。
“戰(zhàn)時(shí)”狀態(tài)下創(chuàng)立的“訂單作戰(zhàn)室”,就是其中一例。徐大千介紹,
“訂單就是命令,訂單作戰(zhàn)室每天協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈、物流,研發(fā)、生產(chǎn)和市場(chǎng),有效溝通、快速?zèng)Q策,整體運(yùn)營(yíng)效率得到提升?!?/p>
東風(fēng)康明斯常務(wù)副總經(jīng)理黃海濤介紹:“DCEC在抗擊疫情的同時(shí)還苦練內(nèi)功。2月份,東風(fēng)康明斯啟動(dòng)了客戶響應(yīng)自主管理機(jī)制,提高響應(yīng)客戶的積極性和主動(dòng)性。2021年,我們要把這一機(jī)制沉淀下,進(jìn)一步強(qiáng)化,形成量化的KPI管理體系?!?/p>
徐大千表示,“2020年去除2月、3月特殊時(shí)期,單月平均產(chǎn)量比去年同期增長(zhǎng)20%,經(jīng)濟(jì)效益實(shí)際比銷量增長(zhǎng)更多。這不光是加班,還是靠工藝改進(jìn)、效率提升,來讓我們狀態(tài)調(diào)整得更好。這樣的東風(fēng)康明斯,有信心在明年市場(chǎng)不確定性,能夠更加柔性地面對(duì)?!?/p>
為什么東康國(guó)六柴油機(jī)第一?
最新數(shù)據(jù)顯示,2020年6-10月,東風(fēng)康明斯國(guó)六柴油機(jī)連續(xù)五個(gè)月行業(yè)銷量第一,占據(jù)了市場(chǎng)份額第一的位置。這個(gè)成績(jī),是東風(fēng)康明斯“贏在國(guó)六”戰(zhàn)略布局的初步戰(zhàn)果。
徐大千認(rèn)為,“隨著國(guó)六全面切換,東風(fēng)康明斯有望在2021年擴(kuò)大現(xiàn)有市場(chǎng)份額?!?/p>
東風(fēng)康明斯產(chǎn)品開發(fā)總監(jiān)龔作偉表示,東風(fēng)康明斯國(guó)六柴油機(jī)的良好表現(xiàn),可以歸結(jié)為“多快好省”。
“多”就是產(chǎn)品多。國(guó)六階段,東風(fēng)康明斯產(chǎn)品4.0-15L、功率覆蓋150-660Ps,無論是藍(lán)牌輕卡還是超限大件運(yùn)輸,用戶總能在東風(fēng)康明斯找到適合的產(chǎn)品。
“快”就是速度快。一方面是上市速度。東風(fēng)康明斯是國(guó)內(nèi)首家完成全系列國(guó)六認(rèn)證的,上市節(jié)奏更快。另一方面是跑得快。“進(jìn)入國(guó)六階段,東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力都升級(jí)了:例如6.7L產(chǎn)品國(guó)六階段升級(jí)到320馬力、1200牛?米;ISZ13發(fā)動(dòng)機(jī)從最大560馬力、2640牛?米,升級(jí)到Z14的600馬力、2750牛?米。東風(fēng)康明斯這樣的產(chǎn)品,幫助用戶車輛跑得更快、運(yùn)營(yíng)效率得到提升,獲得更大價(jià)值?!?/p>
“好”就是品質(zhì)好。東風(fēng)康明斯在康明斯歐六機(jī)型成功經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,針對(duì)國(guó)內(nèi)細(xì)分市場(chǎng)進(jìn)行了開發(fā)驗(yàn)證,保障了品質(zhì)。“主機(jī)廠、服務(wù)站都反映,原來以為國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)復(fù)雜了、會(huì)出現(xiàn)較多故障,但推了之后發(fā)現(xiàn):東風(fēng)康明斯國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性很好?!?/p>
“省”就是省油。東風(fēng)康明斯國(guó)六產(chǎn)品延續(xù)了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)省油的口碑?!皣?guó)六油耗表現(xiàn)‘最差’的也是跟國(guó)五機(jī)型相當(dāng),好一點(diǎn)的話,像Z14比ISZ13還要節(jié)油3%、百公里一升油左右?!彼f。
龔作偉認(rèn)為,對(duì)于國(guó)六,東風(fēng)康明斯打的是有準(zhǔn)備的仗?!皣?guó)六實(shí)施的時(shí)間緊迫,又要快、又要好,東風(fēng)康明斯舍得投入,拿投入換時(shí)間。Z14這一款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)的道路試驗(yàn),在短時(shí)間內(nèi)就足足跑了700多萬公里,多投入上千萬元;加上服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也提前準(zhǔn)備好了。最終實(shí)現(xiàn)‘贏在國(guó)六’這一階段性成果?!?/p>
東康未來在天然氣還是AMT?
Z15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)新品上市和大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)布局,可以說是填補(bǔ)了東風(fēng)康明斯以往的“短板”;而康明斯伊頓合資生產(chǎn)AMT產(chǎn)品,則關(guān)系到東風(fēng)康明斯由發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)商升級(jí)成為動(dòng)力總成供應(yīng)商的未來。
徐大千表示,“贏在國(guó)六”是東風(fēng)康明斯2019年、2020年這兩年的“第一號(hào)項(xiàng)目”,“2021年,一號(hào)項(xiàng)目就是天然氣和AMT?!?/p>
2020年,用戶期盼已久的Z15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)“姍姍來遲”。徐大千強(qiáng)調(diào),東風(fēng)康明斯“來晚了”,不是因?yàn)闆]做,其實(shí)早就做出來,只不過為保證用戶使用到一款較為穩(wěn)定的產(chǎn)品,一直在遵循康明斯嚴(yán)格的開發(fā)、驗(yàn)證流程,在做充分的驗(yàn)證工作。
據(jù)了解,在使用天然氣重卡運(yùn)輸?shù)闹鞲删€上,東風(fēng)康明斯都進(jìn)行了設(shè)計(jì)模擬,充分測(cè)試驗(yàn)證。Z15N發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在就在零下15度的張掖做道路試驗(yàn),目的是要在極端地理氣候條件下,把可能出現(xiàn)的問題充分暴露出來、并進(jìn)行優(yōu)化升級(jí)。
另一方面,“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”也會(huì)讓東風(fēng)康明斯天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)少走彎路,更加先進(jìn)、成熟?,F(xiàn)在具備上市條件的Z15N天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),東風(fēng)康明斯對(duì)其表現(xiàn)充滿信心?!榜R上就要量產(chǎn)的Z15N很受市場(chǎng)和客戶期待,2021年將會(huì)貢獻(xiàn)很大一部分銷量?!毙齑笄дf。
伊頓康明斯贏動(dòng)AMT變速箱,將對(duì)東風(fēng)康明斯很重要。徐大千表示,“2021年預(yù)計(jì)AMT能夠?qū)崿F(xiàn)銷量幾千臺(tái)。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)控制和變速箱控制的底層數(shù)據(jù)可以深度結(jié)合,產(chǎn)品匹配度更高,控制策略協(xié)同,相當(dāng)于用同一個(gè)大腦,這對(duì)整車性能表現(xiàn)非常重要?!?/p>
2020年突如起來的新冠肺炎疫情,打亂了很多企業(yè)的經(jīng)營(yíng)節(jié)奏。而“浴火重生”的東風(fēng)康明斯,爆發(fā)出更大的能量。
接下來,東風(fēng)康明斯的國(guó)六產(chǎn)品、新規(guī)劃的大馬力、天然氣和AMT產(chǎn)品均有望上量,內(nèi)部管理也將持續(xù)優(yōu)化。
全面武裝的東風(fēng)康明斯,2021年更讓人期待。