每一座城市，皆是燈光閃動(dòng)的不夜城;只是沒有了電，人們的日常生活基本要無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)——較為直接的，大家的通訊設(shè)備也會(huì)無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)!只是，假如有一個(gè)小小的柴油發(fā)電機(jī)組，就可以確保通信信號(hào)塔的正常運(yùn)行，有通信，大家自然而然就可以指點(diǎn)江山了。

　　發(fā)電機(jī)組實(shí)際上是將其它形式的能源轉(zhuǎn)化成電能的工程機(jī)械設(shè)備，有水輪機(jī)、汽輪機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或其它傳動(dòng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)，將水流，氣流，然料燃燒或原子核裂變形成的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械動(dòng)能傳到發(fā)電機(jī)組，再由發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)組在工業(yè)和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)制造、國(guó)防安全、高新科技及日常生活中有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。在許多不方便使用固定主機(jī)電源的工作中，柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用更加廣泛。

　　伴隨著移動(dòng)電源的發(fā)展趨勢(shì)，流動(dòng)性工作的用電選用蓄電池的具體情況較多一點(diǎn)，比如充電鉆蓄電池、手機(jī)移動(dòng)電源、鋰電池等皆是供主機(jī)電源的1種，但相對(duì)于工作時(shí)間較長(zhǎng)、用電量相比較多的場(chǎng)所，仍然是以柴油發(fā)電機(jī)組為主導(dǎo)。我們?cè)诘貐^(qū)常常見到的道路交通標(biāo)識(shí)制做和維護(hù)保養(yǎng)、流動(dòng)環(huán)衛(wèi)灑水車上配備的小型水泵等都采用了柴油發(fā)電機(jī)組。

　　柴油發(fā)電機(jī)組是1種中小型發(fā)電機(jī)設(shè)備，是指以柴油等為然料，以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為傳動(dòng)裝置推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的傳動(dòng)設(shè)備。一整套發(fā)電機(jī)組通常由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)組、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等零部件構(gòu)成。

　　即使柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但因?yàn)槠潴w積小、靈活、輕便、配套齊全，便于工作和維護(hù)保養(yǎng)，因此
廣泛運(yùn)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)保養(yǎng)、及其工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門。

　　柴油發(fā)電機(jī)組可適用于沒有連接到電力網(wǎng)的地區(qū)，或是在電力網(wǎng)系統(tǒng)故障時(shí)用于應(yīng)急電源，及其適用于更復(fù)雜的運(yùn)用，比如峰值跳閘，電力網(wǎng)支持和電力網(wǎng)輸出等。

　　車載電站就是柴油發(fā)電機(jī)組一種不錯(cuò)的運(yùn)用實(shí)例，被廣泛運(yùn)用于通信、電視轉(zhuǎn)播、高速公路、搶險(xiǎn)、供電和軍隊(duì)等相對(duì)于快速、機(jī)動(dòng)性和可靠性要求較高的主機(jī)電源應(yīng)急場(chǎng)所。主要是將發(fā)電機(jī)組安裝在汽車的車廂內(nèi)，并可以配備電動(dòng)電纜絞盤、多路輸出插座和機(jī)械(或液壓)支腿，也是可以很便捷的實(shí)現(xiàn)多輛車載移動(dòng)電站并聯(lián)使用。

　　柴油發(fā)電機(jī)組是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與發(fā)電機(jī)組(通常是交流發(fā)電機(jī))的組合以形成電能。柴油壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)通常設(shè)計(jì)成在燃油上運(yùn)行，只是有一些類型適用于其它液體燃料或天然氣。