某X先生報修發(fā)動機(jī)無法啟動,經(jīng)銷商現(xiàn)場檢查并更換燃油濾芯,蓄電池電壓為25V,啟動轉(zhuǎn)速為180轉(zhuǎn)/分,均正常,現(xiàn)行故障代碼:559,燃油壓力低。
原因分析:
導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動的可能原因:
檢查X先生使用的燃油是否合格,不合格的燃油會引起燃油濾芯堵塞,燃油泵及噴油器磨損泄露;
蓄電池電壓低,內(nèi)部故障,發(fā)動機(jī)拖動時轉(zhuǎn)速低于150 轉(zhuǎn)/分;
燃油濾芯堵塞,進(jìn)油阻力大,進(jìn)油不暢;
鑰匙開關(guān)故障或者線路問題;
ECM線路或者內(nèi)部故障;
發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障;
拆檢 分析過程:
現(xiàn)場檢查X先生油箱的燃油,加油口及油箱內(nèi)部有生銹的痕跡,油水分離器濾芯FH238底部濾杯有大量的雜質(zhì),燃油濾芯堵塞,在更換濾芯前,將油箱管理這些進(jìn)行清理,再更換成新的燃油,啟動發(fā)動機(jī),還是無法運(yùn)轉(zhuǎn),用手油泵輕微加壓,發(fā)動機(jī)著車,一切運(yùn)行正常,在拆卸壓力側(cè)濾芯檢查時,發(fā)現(xiàn)用手油泵泵油時,壓力側(cè)濾芯進(jìn)口,出口均有燃油流出,分析為燃油泵回油閥發(fā)卡,關(guān)閉不嚴(yán),引起燃油泄漏。更換后發(fā)動機(jī)啟動正常。
壓力側(cè)濾芯檢查,燃油樣品C是經(jīng)過過濾的燃油,燃油樣品D是未經(jīng)過過濾的燃油。
左側(cè)是新燃油泵的回油閥,可以推動并復(fù)位,右側(cè)是故障設(shè)備的 回油閥,已經(jīng)卡在內(nèi)部,無法推動。
回油閥卡滯開啟位置,每次啟動就差一點(diǎn)點(diǎn)壓力,只需要用手油泵加壓,發(fā)動機(jī)立刻著車,所有工況均正常,也不掉轉(zhuǎn)速。不管冷車,熱車,停機(jī)后還是無法啟動。
故障結(jié)論:
X先生使用的塑料桶,裝過未知的化工原料,沒有清洗就投入使用,導(dǎo)致燃油的二次污染,引起燃油油箱,管路生銹,燃油濾芯堵塞,燃油泵回油閥閥芯卡在開啟位置,在拖動發(fā)動機(jī)時,燃油泵回油閥泄露,無法建立燃油壓力
(故障代碼:559),導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動故障。
小編有話說:
在發(fā)動機(jī)的使用過程中千萬不要忽略細(xì)節(jié)問題,一時的疏忽可能導(dǎo)致了發(fā)動機(jī)的小故障。