1.檢查散熱器水面的高度

柴油發(fā)電機起動前和運行中應經(jīng)常檢查水箱水面的高度，必要是進行添加，以保證柴油發(fā)電機冷卻所必需的冷卻水量。加注防凍液時應預留5%的膨脹空間。檢查冷卻液平面只可在冷卻系統(tǒng)冷卻后進行，當冷卻液溫度高于50℃時，不要打開散熱器壓力蓋，以免被灼熱的冷卻液燙傷。加注冷卻液時不要過急以免形成氣阻，加滿冷卻液后，柴油發(fā)電機熱機后應停機檢查一次，直至加滿為止。

系統(tǒng)若裝有放氣閥必須打開，加注完畢后，將放氣閥門關閉，當柴油發(fā)電機運行中發(fā)現(xiàn)水量不足時，不要突然加入冷水，以免使柴油發(fā)電機零件損壞。正確的方法應首先除去負荷，使柴油發(fā)電機低速運轉，等溫度降下來再慢慢停車，待溫度下降后再加入冷水。

2.潤滑油油面高度的檢查

柴油發(fā)電機起動前一定要檢查油底殼內油面的高低、符合規(guī)定方可開機。若油面低于機油標尺的下刻度線，則不能保證柴油發(fā)電機的正常潤滑，勉強工作容易燒壞軸瓦等；若油面高于標尺的上刻度線，則會增加柴油發(fā)電機運轉時的阻力，造成不必要的功率損失。同時，潤滑油容易竄入氣缸引起燃燒室積炭，排氣冒藍煙，當潤滑油數(shù)量嚴重不足時，除應添加到規(guī)定的油面外，還應分析并找出潤滑油過快消耗的原因。如果油面過高，應檢查潤滑油中是否有水或燃油漏入，找出原因并更換新的潤滑油。在添加機油時，要保證潤滑油的清潔，加入柴油發(fā)電機之前最好經(jīng)過較長時間的沉淀，加注時要使用帶濾網(wǎng)的清潔漏斗，以防雜質進入油底殼。